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12-07
關(guān)于印發(fā)安陽(yáng)市國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼辦法的通知
08-21
【視頻】 把汽車當(dāng)廢品賣掉,這些后果你承受不起
報(bào)廢車不是廢品,任何單位和個(gè)人不可以把車子當(dāng)廢品賣給非報(bào)廢汽車回收企業(yè),也不能非法拆解,而必須將報(bào)廢車輛交給有資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)進(jìn)行拆解、報(bào)廢、注銷。
11-24
第二批全國(guó)物資再生行業(yè)企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果公示的通知
中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)文件物再協(xié)[2015] 30號(hào) 第二批全國(guó)物資再生行業(yè)企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果公示的通知 各有關(guān)單位: 中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)啟動(dòng)的第二批全
07-27
我公司法人出國(guó)培訓(xùn)榮獲資格證書(shū)
7月11-19日,我公司董事長(zhǎng)、經(jīng)理劉振勇,參加了由中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)組織的出國(guó)培訓(xùn)并考試合格,榮獲報(bào)廢汽車鑒定評(píng)估師資格證書(shū)。本次報(bào)廢汽車鑒定評(píng)估師研修班,由中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)、NGP日本自
06-26
張家港獲批“國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”
近日,張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲批江蘇省“國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”。11月8日上午,在張家港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了開(kāi)工奠基儀式。據(jù)悉,再制造是將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù),并進(jìn)行批量生產(chǎn)?! ?/div>
06-26
國(guó)內(nèi)報(bào)廢車約六成流入"黑市"
新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車?! ?jù)有關(guān)報(bào)道,我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。從去年9月開(kāi)始,商務(wù)部等六部門組織各地開(kāi)展為期半年的報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20
06-26
給報(bào)廢汽車零件制定保質(zhì)期限
專家建議 目前,我國(guó)的廢舊汽車拆解還處于政府主導(dǎo)模式下,每個(gè)城市只有一到兩家拆解企業(yè),基本處于壟斷狀態(tài),市場(chǎng)化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)
06-26
武漢報(bào)廢汽車將綠色回收
湖北日?qǐng)?bào)訊 ?。ㄓ浾呃钻J)一輛報(bào)廢小汽車推進(jìn)“手術(shù)室”,3分鐘后,出料口掉出銅、不銹鋼、塑料分類碎片,無(wú)任何殘留污染物?! ∽蛉?,占地600多畝的武漢格林美報(bào)廢汽車處理基地正式在陽(yáng)邏試運(yùn)行,該項(xiàng)目總投
06-23
汽車再制造產(chǎn)業(yè)論壇即將在上海舉行
對(duì)我國(guó)公眾而言,再制造概念還較陌生。然而今年上半年以來(lái),隨著一系列國(guó)家促進(jìn)政策的出臺(tái),利好消息頻傳,這一汽車行業(yè)略顯“寂寞”的產(chǎn)業(yè),已從暗潮涌動(dòng),轉(zhuǎn)到各方的蓄勢(shì)而發(fā),成為業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。究其原因,
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